包头市福迪汽车贸易有限公司是一家中国.比亚迪汽车销售有限公司授权在包头地区4S级经销商。本店于2008年9月成立，位于青山区友谊大街33号，地理位置优越，交通便利。是包头中高档汽车集中销售区域，区域内有各种知名品牌汽车4S店十余家。公司恪守＂诚信、务实、进取、活力、高效＂的企业精神，秉承以“客户至上”的宗旨，追求顾客内心真正满意；以产品质量为根本，优惠价格为前提，良好售后服务为保证，高素质的专业人才为基础，着力打造优秀汽车销售服务领军企业。

2013年4月比亚迪提出IQS10品质建设成果，这标志着比亚迪车型品质达到或超过主流合资品牌水平。 IQS是比亚迪内部品质评价体系及在此基础上建立的品质管理体系的简称，是一套以IQS（Initial Quality Survey）新车质量调查为主，WDI、PDI和VDS为辅，以降低产品故障和提升产品品质为目标的评价方法。经过两年多的努力，比亚迪IQS质量控制体系达到了IQS10的标准，即：2013年4月1日以后出厂车辆“2年内平均故障小于1”的品质水平。据悉在国内市场上主流合资车一般能达到IQS10，而多数自主品牌则在IQS20以上的水平。在此基础上比亚迪还推出 “4年或10万公里”超长质保的政策，这是比亚迪对于 “技术、品质、责任”最好的阐述，说明比亚迪对自己的品质有很大的信心。

另外，比亚迪在新能源领域有最新科研成果，这在自主品牌里面拔得头筹，对于轿车未来发展上有很好的推动作用。中国轿车市场的日益成熟，让国外越来越多的轿车生产厂家盯上了国内车市这块“大蛋糕”，2011年3月比亚迪与奔驰合作打造出“奔驰+比亚迪=新品牌”的战略合作进行研发电动汽车；并成立了“比亚迪戴姆勒新技术有限公司”。这样“低价车与大众竞争”成为业内外议论的话题，百年老厂与国内年轻的自主品牌联姻并将在国内推出一个全新的轿车品牌。

奔驰借助比亚迪降成本推出经济型品牌——电动汽车，因为坚持自己的设计理念，奔驰成本一直居高不下，就连两座微型小车SMART的造价都很高昂，所以说奔驰这样高端品牌要独立推出一个经济型品牌成本将会十分高，对于利润影响将会很大。于是，奔驰必须选择一个合作伙伴来实现这一目标，而比亚迪成为了不二之选。

比亚迪与奔驰已经宣布在国内推出一个全新的轿车品牌，但是从国内轿车市场的情况以及双方合作的长期利益来看，推出搭载传统动力的全新家用以及公商用轿车是未来的趋势，这也将成为奔驰在国内的一个新增长点。

生产经济型轿车的比亚迪轿车与奔驰合作后，其实是一个由低端到高端的发展过程，虽然在整个过程中成本会增加，但是更高的产品定位依旧会得到丰厚的利润。

大众品牌在国内的市场表现一直呈现出迅猛的增长势头，销量的增加创造了丰富的利润。这让一直从事高端车生产的奔驰也想参与进来，与大众进行竞争，但是生产低价车会增加奔驰的成本，所以奔驰一直想在中国选择一个合作伙伴，考虑低碳经济和新能源轿车发展的趋势，奔驰选择了掌握电池技术以及在中国车市成功运作高定位低价车的比亚迪。

其中电池技术与电力技术更是比亚迪轿车的长项，而奔驰方面则在整车制造以及资金方面实力雄厚，这是一个完美的互补。奔驰将会把自己在乘用车中成熟的技术输出给比亚迪，利用比亚迪现有的技术以及国内外市场的成功运作经验，生产低价高品质的中高级轿车。

2013年，比亚迪生产的G6、S6和速锐等车型在原来的基础上加大科技含量，向城市消费阶层发展，像速锐车型搭载了全球首发的无人驾驶技术，品质比同价位合资品牌还要高。另一方面，比亚迪往城乡结合部和农村市场拓展，像F0、L3、G6等车型的价位和性价比较高，在城镇很受欢迎。

纵观比亚迪发展，在比亚迪A股上市现场，比亚迪董事长王传福在接受网易轿车专访时表示，回归A股是公司几年前的一个愿望，比亚迪轿车业务主要的市场还都是在中国，我们希望整个实现产品市场和股票市场的统一。他还说，下半年将开始对私人市场销售E6，而且新能源业务三年内会带来可观利润。从比亚迪轿车在城市和乡镇的强劲发展势头上，在新能源技术的研发上，在对品质和服务的注重上，相信比亚迪轿车在未来5——10年会成为中国自主品牌第一品牌，成为我国民族品牌的骄傲！